Eine Brennstoffzelle kann das Bugrad eines 70 Tonnen schweren Flugzeugs antreiben. Bei abgestellten Triebwerken kann ein Flugzeug damit leise und abgasfrei über das Flugfeld rollen.
Dr.-Ing. Josef Kallo vom DLR-Institut für Technische Thermodynamik entwickelt zusammen mit seinem Team und Industriepartnern ein solches Bugrad. Im DLR-Webcast erkärt er die Vorteile. Durch das Gespräch führt DLR-Moderator Sven Oswald.
(Quelle: DLR)
