15. November 1905

Am 15. November 1905 läutete den Berliner Pferdeomnibussen das Sterbeglöckchen. Vom Werksgelände der Daimler Motorengesellschaft in Berlin rollten die ersten beiden benzingetriebenen Kraft-Omnibusse. Vier Tage später - an einem Sonntag - war Jungfernfahrt.

Doch es war eine Premiere mit Pannen. "Infolge der noch recht rauhen Fahrtechnik", heißt es in einer Chronik, wurde eine Scheibe zerstoßen, so dass der erste Bus ausfallen musste. Mit Wagen Nr. Zwei dann ging alles glatt. 37 Personen durften einsteigen, 16 ins Wageninneren, drei auf den Perron und 18 auf das offene Oberdeck. Hier oben an der frischen Luft - vom Volksmund schnell "Blumenbrett" genannt - war die Fahrt mit zehn Pfennig am billigsten, unten kostete es das Doppelte. 3900 Berliner ließen sich die erste Fahrt Tag eines Motor-Omnibusses nicht entgehen.

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